Produktparameter
|
Sted |
Brems bak |
Diameter |
284 mm |
|
Bremseskivetykkelse |
10 mm |
Minimum tykkelse |
8 mm |
|
Sentreringsdiameter |
76 mm |
Høyde |
32 mm |
|
Antall hull |
5 |
Pitch Circle Diameter |
114,3 mm |
|
Solid eller ventilert |
S |
Vekt |
3,7 kg |
Bilmodell
Den bakre bremseskiven til HYUNDAI 58411L1000 er kompatibel med et bredt utvalg av biler, som følger:




HYUNDAI SONATA VIII (DN8) 2.0 CVVL 2019/03-
HYUNDAI SONATA VIII (DN8) 2,5 MPI 2019/03-
BEIJING HYUNDAI SONATA Ⅹ (DN) 270 TGDi 2020/07-
Dongfeng Yueda Kia K5 270T 2020/09-
Dongfeng Yueda Kia K5 380T 2020/09-
Referansenr.
Det er forskjellige tilsvarende koder for den bakre bremseskiven til HYUNDAI 58411L1000.
|
BENDIX |
BDS2273 |
NISSHINBO |
ND6121K |
|
DON |
PCD22212 |
OE |
58411L1000 |
|
HELLA |
8DD355134401 |
OE |
58411L4000 |
|
HELLA PAGID |
8DD355134401 |
PAGID |
56333 |
|
MINTEX |
MDC3027C |
PATRON |
PBD1158 |
|
NIBK |
RN2272 |
TEXTAR |
92333303 |
Overflatebehandling






Grunnlaget vedtar en sammensatt prosess med CNC-sporing og boring, og danner vanlige ventilasjonsspor og varmeavledningshull gjennom presisjonsbearbeiding, noe som øker luftsirkulasjonsområdet betydelig, forbedrer varmevekslingseffektiviteten og lindrer fundamentalt problemet med overoppheting av bremser. Standardlaget gir miljøvennlige elektrostatiske sprøytingstjenester i flere-farger for å møte behovene til å tilpasse utseendet til forskjellige kunder. Sort og sølv er verdens bestselgende-fargevalg, og den tette malingsfilmen som dannes ved spraying har også utmerkede anti-rust- og anti-korrosjonsegenskaper.
For høye-applikasjonsscenarier tilbyr vi også en laser-assistert blåfosfateringsprosess. Denne prosessen kan danne en jevn og tett fosfaterende beskyttende film på overflaten av bremseskiven, noe som forbedrer produktets slitestyrke og korrosjonsmotstand betydelig, og forlenger effektivt levetiden.
Maskineringsverksted
Kvaliteten på hver bremseskive kontrolleres strengt fra støpekilden. To elektriske ovner sikrer produksjonskapasitet; det automatiserte produktbehandlingsverkstedet garanterer dimensjonsnøyaktigheten til produktene; og anti-rustrenselinjen gir effektiv rustforebyggende behandling for produktene.
Selskapet er utstyrt med to elektriske støpeovner, mer enn 30 CNC-maskiner og et komplett sett med produksjons- og testutstyr. I tillegg har den muligheten til uavhengig formutvikling og kan kontinuerlig lansere nye modeller og nye produkter. For tiden har den mer enn 5500 eksisterende modeller og over 3300 eksisterende former, sammen med komplette støttefasiliteter for overflatebehandling av bremseskive. Produktene dekker ikke bare konvensjonelle overflatebehandlingsprosesser som boring og sporing, maling og Dacro-behandling, men inkluderer også høy-karbonstål, modifiserte og racing-spesifikke bremseskiver, som fullt ut kan møte de ulike behovene til kundene.

Levering, forsendelse og servering
Leveringstid: 30-45 dager fra bestilling til forsendelse.
Garanti
80 000 kilometer eller 6-12 måneder.
Frakt
Kunder kan velge sine egne agenter for forsendelse.
Klage
Vi kan levere de kvalifiserte produktene eller diskutere med kunden for å løse klagen godt.
FAQ
Q1: 58411L1000 har full-grafenmaling. Vil lakken flasse av på grunn av høy skivetemperatur generert ved hyppig bremsing?
A: Mange kjøretøyeiere er bekymret for at skarpe temperaturtopper på bremseskiver under hard bremsing vil skade anti-korrosjonsmalingen, men slike bekymringer er unødvendige. Bare friksjonsoverflaten til denne rotoren gjennomgår naken presisjonsbearbeiding; høy-temperatur-modifisert grafenepoksybelegg påføres ikke-friksjonsområder, inkludert flensen og skivekanten, som tåler forbigående bremsevarme opp til 550 grader etter å ha blitt herdet via en 725-timers NSS saltspraytest på fabrikken. Belegget vil ikke sprekke eller flasse under vanlig bypendling eller kontinuerlig nedbremsing på fjellveier. Skader på belegget oppstår kun fra kunstig sliping eller sterk syrekorrosjon, noe som gjør produktet fullt egnet for daglig bykjøring og forstadsbakkeklatring av Elantra L10.
Spørsmål 2: Hvilken bremseklossmodell bør matches synkront når du bytter ut Elantras bakre bremseskive med 58411L1000? Er fullstendig-utskifting obligatorisk?
A: I henhold til Hyundais offisielle servicehåndbok er OE-spesifikasjoner av keramiske bremseklosser med delenummer 58302-AAA30 den foretrukne matchen, og gjenbruk av slitte gamle bremseklosser anbefales ikke. Brukte klosser har vanligvis uregelmessig ujevn slitasje og passer ikke helt til den glatte overflaten til den splitter-nye bakre bremseskiven til BEIJING HYUNDAI SONATA 58411L1000, noe som resulterer i ujevn kloss slitasje og bremserysing etter installasjon. For kostnadsbesparende{10}}daglig kjøring kan gamle puter bare monteres midlertidig hvis gjenværende tykkelse overstiger 6 mm med glatte, sporfrie friksjonsflater. Men full utskifting av både skiver og klosser anbefales fortsatt fra et perspektiv om bremsesikkerhet.
Spørsmål 3: Kan varer sendes separat fra varehus i Shandong og Guangdong for bulk utenlandsanskaffelser av 58411L1000 Elantra bremseskiver?
A: Fleksibel separert beholdningsallokering er tilgjengelig. Bulkordrer for full-container lastes ved produksjonsanlegget i Shandong for sjøforsendelse via COSCO Shipping og Maersk med en standard leveringstid på 30 til 45 virkedager. Små hastebestillinger sendes fra Guangdong-lageret, med spesifikasjonsdokumenter sendt innen 72 timer etter ordrebekreftelse for forsendelsesarrangement. Hver skive veier 2,13 kg og er individuelt pakket inn med dobbelt-lags OPP perlebomull; ingen ekstra emballasjeavgift belastes for delte forsendelser, med bare kortdistanselager- og sorteringsgebyrer beregnet basert på faktiske tilbud.
Spørsmål 4: Innenfor 80 000 kilometer eller 12 måneders garantidekning for bakre bremseskive til BEIJING HYUNDAI SONATA 58411L1000, hvilke kunstig induserte skader er ekskludert fra gratis garantikrav?
Svar: Garantien dekker utelukkende fabrikkfeil, inkludert støpehull, metallurgiske materialfeil og-bearbeidingsdimensjoner utenfor-toleranse fra produksjon. Skader som oppstår fra uautorisert oppgradering til multi-stempelkalipere, hjulnavboltsmoment som avviker fra fabrikkens -spesifiserte 92Nm under installasjon, omfattende dyp skiverust fra langtidsparkering-under vann- og skivekorrosjon forårsaket av dårligere garantifri bremsevæske, er ikke berettiget til erstatning. Disse scenariene representerer vanlige fallgruver for Elantra L10-bileiere.
Spørsmål 5: For Elantra L10-eiere som planlegger å oppgradere til racingkalipere med 4 stempler, kan standard 58411L1000 bremseskive monteres direkte?
A: Direkte installasjon er ikke tilgjengelig. Som en solid bremseskive i OEM-størrelse, er 58411L1000 produsert med en ytre diameter på 262 mm og senterboring på 72,4 mm konstruert for å matche kjøretøyets originale enkelt-stemplede flytende kaliper. Oppgraderte overdimensjonerte kalipere krever tilpassede rotorer med forstørret ytre diameter; tvungen feiltilpasning fører til suspenderte bremseklosser, lokal ujevn slitasje og redusert bremseytelse. Tilpassede ettermarkedsbremseskiver må byttes sammen for å fullføre oppgraderingen av bremsesystemet.
Siste nytt
"Kvalitet og omdømme" er vår kjernefilosofi, og "Fokusering på bremsesikkerhet, å gi livstidsgaranti og oppfylle bedriftens sosiale ansvar" er vår urokkelige streben. Dingzheng Machinery vil fortsette å innta en omhyggelig og innovativ holdning for å gi kundene høy-kvalitet og pålitelige bremseprodukter for biler."Kvalitet og omdømme" er vår kjernefilosofi, og "Fokusering på bremsesikkerhet, livstidsgaranti og oppfyllelse av bedriftens sosiale ansvar" er vår urokkelige oppgave. Dingzheng Machinery vil fortsette å innta en omhyggelig og innovativ holdning for å gi kundene høy-kvalitet og pålitelige bremseprodukter for biler.
Populære tags: beijing hyundai sonata bakre bremseskive, Kina beijing hyundai sonata bakre bremseskive produsenter, leverandører, fabrikk

