Produktparameter
|
Sted |
Brems foran |
Diameter |
236,3 mm |
|
Bremseskivetykkelse |
19,9 mm |
Minimum tykkelse |
17 mm |
|
Sentreringsdiameter |
60 mm |
Høyde |
41 mm |
|
Antall hull |
4+2+1 |
Pitch Circle Diameter |
100 mm |
|
Solid eller ventilert |
V |
Vekt |
4,10 kg |
Bilmodell
Denne erstatningsbremserotoren foran (OE-nummer 90121445) er konstruert for å være kompatibel med en rekke populære kjøretøy fra Chevy, Daewoo, Opel og Vauxhall.














SAIC-GM Buick seilvogn 2001/06-2005/02
Chevrolet AVEO / KALOS Hatchback (T250, T255) 2006/06-
Chevrolet Aveo 4-dørs Sedan, 2005/03-
Chevrolet Aveo Hatchback (T300) 2011/03-
Chevrolet Aveo Sedan (T300) 2011/03-
Chevrolet Corsa Hatchback 2005/03-
Chevrolet Corsa 4-dørs sedan, 2005/03-
SAIC-GM Chevrolet Aveo (SET) 2005/07-2010/05
SAIC-GM Chevrolet Lova (CET) 2006/01-2011/07
SAIC-GM Chevrolet Sail Wagon (CS2) 2005/02-2008/07
SAIC-GM Chevrolet Sail Hatchback (CS3, SH1) 2010/06-
SAIC-GM Chevrolet Sail Sedan (CS3) 2010/01-2015/12
SAIC-GM-Wuling Chevrolet Spark (Lechi) 2002/11-2012/12
Daewoo Kalos Hatchback (KLAS) 2002/09-
Daewoo Carlos Fire-dørs Sedan 2002/11-2004/12
Daewoo Lanos Hatchback (KLAT), 1997/04-
Daewoo NEXIA Hatchback (KLETN) 02/1995-08/1997
Opel Ascona C Fire-dørs sedan (81_, 86_, 87_, 88_) sep 1981 - okt 1988
Opel Ascona C Fire-dørs sedan (81_, 86_, 87_, 88_) sep 1981 - okt 1988
Opel Astra F CLASSIC stasjonsvogn 1998/01-2005/01
Opel CAMPO Van(71_) 1994/07-2001/10
Vauxhall Astra Mk3 Cabriolet, 09/1991-03/2001
Vauxhall COMBO Mk I (B) (S93) 07/1994-10/2001
Referansenr.
NO.90121445 Chevrolet Aveos bremseskiver foran: Utskiftbare tall etter merke
|
ACDelco |
18A435 |
KAMOKA |
103302 |
|
ACDelco |
AC2079D |
LEMFORDER |
12244 |
|
AIMCO |
31017 |
LEMFORDER |
12244 03 |
|
A.B.S. |
15770 |
MAGNETI MARELLI |
353613406240 |
|
A.B.S. |
15770OE |
MAGNETI MARELLI |
360406037300 |
|
A.B.S. |
15770S |
MAGNETI MARELLI |
360406037303 |
|
ALFA |
DR 6339 |
MAGNETI MARELLI |
431602040130 |
|
AP |
24856 E |
MAPCO |
15746 |
|
ATE |
24.0120-0115.1 |
METZGER |
20238 E |
|
BARUM |
BAR20115 |
METZGER |
6061.10 |
|
BENDIX |
141743 |
MGA |
D896 |
|
BOSCH |
0 986 478 192 |
MINTEX |
MDC322 |
|
BLÅTRYKK |
ADG04325 |
NECTO |
WN397 |
|
BENDIX |
561248B |
NIPPARTS |
J3300908 |
|
BENDIX |
PRT1743 |
NK |
203608 |
|
BREMBO |
09.3090.10 |
NPS |
D330O01 |
|
BREMBO |
09.3090.14 |
OE |
0569 031 |
|
BREMBO |
09.3090.75 |
OE |
569 031 |
|
BREMBO |
09.7488.80 |
OE |
0569 054 |
|
BREMBO |
09.9607.14 |
OE |
569 054 |
|
BIL |
142.504 |
OE |
90 008 006 |
|
SENTRISK |
120.36003 |
OE |
90008032 |
|
SENTRISK |
121.36003 |
OE |
90121445 |
|
DELPHI |
BG2278 |
OE |
90 511 111 |
|
E.T.F. |
19-1440 |
OE |
93429469 |
|
FARCOM |
231033 |
PAGID |
52413 |
|
FERODO |
DDF151 |
PEX |
14.0419 |
|
FTE |
BS3205 |
QUINTON HAZELL |
BDC3205 |
|
GRAF |
DF2896 |
QUINTON HAZELL |
BSF3205 |
|
GRAF |
DF29790 |
RAYBESTOS |
56170 |
|
HERTH+BUSS JAKOPARTS |
J3300908 |
RAMEDER |
T0620229 |
|
HP |
HP55152 |
REMSA |
6061.10 |
|
ICER |
78BD1440 |
SBS |
1815203608 |
|
JAPANPARTS |
DI-910 |
TEXTAR |
92029600 |
|
JP GROUP |
880569054ALT |
STOLT |
DF240 |
|
JURID |
561248J |
TRW |
DF1609 |
|
KAGER |
37-0157 |
TRW |
DF1609BP |
|
VAICO |
V40-80025 |
TRW |
DF4236BP |
|
VALEO |
186188 |
WAGNER |
BD125151 |
|
Fri.tech. |
DF240 |
ZIMMERMANN |
430.1454.00 |
Overflatebehandling






Vi opprettholder streng kvalitetskontroll i alle faser av overflatebehandlingsprosessen. Før maling rengjøres alle skiver grundig i et tre-ultralydsvasksystem for å fjerne all olje, fett og maskinrester – selv den minste partikkel kan forårsake beleggsfeil.
Etter belegg utfører vi stikkprøver fra hver produksjonsbatch for en serie strenge tester:
- Saltspraytesting i vårt interne-miljøkammer
- Adhesjonstesting med ISO 2409-kryss-metoden
- Måling av beleggtykkelse med digitale målere
- Friksjonskoeffisienttesting på et Link-bremsedynamometer
- Akselererte aldringstester for å sikre langsiktig-ytelse
Maskineringsverksted
Produksjon NR.90121445 Chevrolet Aveo sine bremseskiver foran
Alle våre måleverktøy, inkludert Mitutoyo mikrometre, måleskiver og koordinatmålemaskiner (CMM), kalibreres månedlig til nasjonale standarder. Vi opprettholder også et komplett sporbarhetssystem – hver bremseskive vi produserer har en unik batchkode stemplet på, som lar oss spore den tilbake til nøyaktig støpebatch, maskineringsdato, maskinoperatør og råvareleverandør.
Maskineringsverkstedet vårt er sertifisert i henhold til IATF 16949:2016 internasjonale kvalitetsstandarder for bilindustrien, og vi passerer regelmessig revisjoner fra store bilmerker og distributører over hele verden. Vi ønsker alle kunder velkommen til å besøke fabrikken vår og se våre maskineringsprosesser – vi har ingenting å skjule, og vi er sikre på at når du ser hvordan vi lager bremseskivene våre, vil du forstå hvorfor vi er den pålitelige leverandøren for over 200 distributører i 45 land.

Levering, forsendelse og servering

FAQ
Hva forårsaker bremseskader (rattrystelser under bremsing)?
A: Bremseskader er nesten alltid forårsaket av overdreven skivetykkelsesvariasjon (DTV) eller sideveis utløp. Dette kan være forårsaket av feil installasjon (over-tilstramming av hjulboltene ujevnt), vridning på grunn av overoppheting eller ujevn slitasje fra slitte fjæringskomponenter. Alle platene våre er maskinert til en lateral utløpstoleranse på mindre enn eller lik 0,02 mm og DTV på mindre enn eller lik 0,005 mm, noe som eliminerer produksjons-relatert rystelse.
Hvordan er bremseskivene dine sammenlignet med originale fabrikkdeler?
A: Vi produserer bremseskivene våre for å møte eller overgå OEM-spesifikasjoner i alle aspekter. Vi bruker samme høykvalitets HT250/G3000 grå støpejern som de originale produsentene, og maskineringstoleransene våre er faktisk 30–50 % strammere enn industristandarder. I mange tilfeller gir vår førsteklasses Dacromet og laserblå fosfateringsoverflate bedre korrosjonsbeskyttelse enn fabrikkfinishen. Hovedforskjellen er prisen – vi selger direkte fra fabrikken vår, og reduserer mellomleddspåslaget.
Siste nytt
Utviklingsveien til bremseskiver har blitt klart definert. Lettvektsdesign er et evig tema. Bortsett fra karbon-keramiske materialer, kan komposittbremseskiver (to-type) også oppnå effektiv vektreduksjon ved å ta i bruk senterskiver av aluminium og andre design, som forbedrer kjøretøyets håndtering og energiforbruk.
Intelligent utvikling er også i sin spede begynnelse. Fremtidige bremseskiver kan integreres med sensorer for å overvåke temperatur- og slitasjeforhold i sanntid og realisere prediktivt vedlikehold.
Til slutt vil miljøvern bli en rigid begrensning. Enten det er laserkledningsteknologi for å oppfylle Euro 7 og China 7 utslippsstandarder eller bremseklosser med lav-støvformulering, alle har som mål å redusere miljøpåvirkningen gjennom hele bremsens livssyklus.
Populære tags: chevrolet aveos fremre bremseskiver, Kina chevrolet aveos bremseskiver foran, produsenter, leverandører, fabrikk

